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玻璃钢汽车外壳制作：模具胶衣（如，940）一遍，厚度在0.2MM左右，涂刷均匀，胶衣固化后一层表面毡，注意控制树脂含量。表面毡固化后检查表面有无气泡，如果有的话用刀挑掉，180号砂纸将表面打毛，除去灰尘，做无碱300G毡，（一般建议做两到三层待其固化，做的时候用辊筒赶尽气泡，毡做好后，做04或06布，（布与毡交替制作，注意方向性），直到所需厚度。（一般模具厚度不超过10MM）。

众所周知，玻璃钢由于其具备高强、耐腐蚀和轻质，抗震消耗低、隔音、工艺性好、高强度、部件易于整体化等优点，在汽车工业中受到人们的重视而得以广泛应用，不过，玻璃钢阀门罩壳厂家，再好的材质也需要好好保养。定期上蜡抛光。施加油漆，保持美观和耐久。带胶衣层的新房车外观漂亮，玻璃钢阀门罩壳公司，但在经三、五年的使用后，颜色逐渐变淡并失去光泽，深色比浅色更甚。为保持房车外表的美观，当外表胶衣层色泽陈旧、划痕较多时，可采取施加油漆的方法。在各种油漆中，玻璃钢阀门罩壳规格，以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前，房车表面应先清洗，用洁模水等除蜡剂除蜡，并用水磨砂纸水磨，深的划痕要嵌环氧腻子，按油漆要求做好前期工作后再施加油漆，经油漆后的房车又和新房车一样漂亮。

目前不少卡车的前面罩保险杠都是采用的玻璃钢材料

玻璃钢材料具有轻质高强度的特点，其密度低在1.5-2.0之间。只有碳素钢的1/4-1/5，合肥玻璃钢阀门罩壳，甚至比铝的还要低。与08F钢材相比，2.5mm厚度的玻璃钢强度与1mm厚的钢材相当。此外玻璃钢可以根据需求，灵活的设计产品结构，使用产品具有更好的整体型，工艺性优良，可以根据产品的形状，用途及数量灵活选择成型工艺，且成型工艺简单，可以一次成型，耐腐蚀性好，对大气、水和一般浓度的酸碱盐等都有较好的抵抗力。所以目前很多卡车的前部保险杠、前面罩，裙板，导流罩都采用了玻璃钢材料。

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